ЗЫ. Егор тоже отжег, отлетел до Москвы обратно, и нечаянно нажал "выернуться к старту". Клиент тут же выдал, что место изменилось и полёт отменён. Пришлось лететь заново...

Ну, без долгих слов! Главного мы добились. Валовая прибыль ВАК за тот день превысила 100 миллионов.
Кроме того каждый из нас насладился великолепными пейзажами Соединённого Королевства и отлетал в своё удовольствие. Небольшая заминка произошла у Егора, в связи с идиотизмом вилковского арбуза пришлось в срочном порядке менять ВС на В752. Кстати, тот полёт админы удалили, после упорных с ними трений с моей стороны и со стороны Егора, вернув ему причитающийся рейтинг и деньги, которые ФСА незаконно с него сняла.

Пару слов о самом флай-ине. Как видно из отчёта, самая высокая маржа на моих рейсах, и это не мудрено, ведь моя з/п всего лишь 1%, остальное идёт в "общак" компании. По чистой прибыли, предупреждая вопрос Vaso, скажу лишь что Ильюшку я долго и упорно настраивал под себя. Мы с ним вместе не один десяток рейсов, так что я чувствую его и владею им, как своим любимым Kia cee'dом. Я крутил его конфиг и так и сяк (да простит меня Дмитрий Самборский aka Samdim, чью модель я долго и упорно юзаю в симе), пока наконец не получил то, что имею, а именно простая, однако отлично сбалансированная и высокодоходная моделька Ильюшина.

Ну, собственно, и о приятном. Vaso, мои поздравления тебе с первым флай-ином. Отлетал здорово, не обращай внимания на эти проценты, хрен с ними. Мы же летаем для себя. Отдельного внимания заслуживает твоё стремление летать с укорением х1. Думаю, Егор не будет против, что я заслуженно вручу лавры лучшего пилота флай-ина тебе.
Поздравляю с повышением в должности!

P.S. Ну вот, как обычно получилось долго.
sorry

По большому счёту, в продажах, чем выше маржа - тем выгоднее сделка. Например до кризиса, самым высокомаржинальным бизнесом являлись продажи на рынке недвижимости. Безумные наценки, олигополия, субсидии от правительства - всё это с каждым днём увиличивало показатели маржи на сделках. Некоторый продажи доходили до 400% и выше.

В нашем случае, сравнивать выгодность наших полётов по марже - немного не корректно. Вот если бы мы все (я, ты и Егор) имели бы один процент з/п, летели бы по одному маршруту, и на одном и том же ВС, с одним и тем же конфигом - тогда да, по марже можно было бы понять, кто из нас отлетал лучше других и прибыльнее, а так... это вопрос спорный. В любом случае, маржу я посчитал только исключительно с ознакомительной для пилотов целью

P.S. Vaso, как тебе ON-LINE ТАБЛО? Есть вопросы или предложения?

P.S. У нас есть куча места и тем для общения на различные темы (сорри за каламбур ).